Lusitania

"Shipping" Illustrated, New York 3.8.1907.

Tiedot aluksesta

Rakentaja:		John Brown & Co., Limited, Clydebank 1907

Vesillelasku:		7.6.1906

Luovutus varustamolle:	26.8.1907

Omistaja:		Cunard Line

Vetoisuus:		31 938 brt

Kantavuus:		44 000 dwt

Mitat:			235.50 x 26.40 x 19.10 m

Syväys:			11.4 m

Peräsin:		paino 65 tonnia

Ankkurit:		3 kappaletta, kukin painoltaan 10 tonnia

Konetyyppi:		Parsons -  turbiinit (25 kattilaa ja 192 tulipesää),
			hiiltä kului 800 - 1000 tonnia vuorokaudessa

Polttoainevasto:	6000 tonnia hiiltä

Koneteho:		76 000 hevosvoimaa/180 r.p.m. (4 potkuria)

Nopeus:			25 solmua (max. 26,45 solmua koeajossa)

Miehistö:		802 

Matkustajia:		2165 (1 luokka 563, 2. luokka 464 ja 3. luokka 1138)

Neitsytmatka:		Liverpool - Queenstown - New York tehtiin 7.9. - 13.9.1907

Lähteet:		"Shipping" Illustrated, New York 14.9.1907
			Frederick A. Talbot: Steamship Conquest of the World (1912) ja Marine News Vol. XLII No. 5/1988.

Frederick A. Talbot: Steamship Conquest of the World (1912).

Alus piti hallussaan nopeimmasta Atlantin ylityksestä saatua "Sinistä nauhaa" kolme kertaa (1907 - 1909).

Nopein matka länteen oli 4 päivää 11 tuntia 42 minuuttia keskinopeudella 25.88 solmua. Nopein matka itään oli 4 päivää 15 tuntia 30 minuuttia keskinopeudella 25.57 solmua.

I maailmansodassa saksalainen sukellusvene U - 20, päällikkönään kapteeniluutnantti Walther Schwieger torpedoi aluksen lähellä Irlannin etelärannikkoa 7.5.1915. Torpedo iskeytyi aluksen oikeaan kylkeen, jolloin laivan ammuslasti räjähti. Laiva kaatui oikealle kyljelleen ja upposi 18 minuutissa, jolloin 1198 ihmistä menehtyi. Uhreista 758 oli matkustajia. Upotuksessa pelastui 764 ihmistä. Hylky löytyi vuonna 1982.