Fennia ex Goodrich
Malamok 1989, AICH.
Nelimastoinen teräsparkki
Tunnuskirjaimet: VDGL
Rakentaja: Workman, Clark & Co., Belfast 1892, Pohjois - Irlanti
Vesillelasku: 11.06.1892 aamulla
Vetoisuus: 2261,78 brt, 2154,07 nrt
Kantavuus: 3700 dw, puutavaralasti 1050 standarttia, vehnälasti 3789 tonnia = 139366 bushelia = 32750 säkkiä,
kivihiililasti 3741 tonnia, nikkelimalmilasti 3007 tonnia, ohralasti 82463 centaalia (ctls) = 3739 tonnia
Painolasti: 1600 tonnia
Mitat: 87,29 x 12,54 x 7,48 m
Miehistö: 1+3+16 +4 merimiesoppilasta
Omistajat:
Raumo Nya Skeppsrederi Ab, Rauma 04.06.1895 - 22.09.1906
Finska Rederi Ab, Helsinki 22.09.1906 - 21.10.1911
Ab Finska Skolskeppsrederiet, Helsinki 21.10.1911 - 1916
Kunnallisneuvos Johan Wilhelm Söderlund (1845 - 1904). Aina Lähteenoja: Rauman kaupungin historia IV (1939).
Päälliköt:
Frans Wilhelm Laine (1860-1930) 05.06.1895 - 12.09.1899 Fredrik Wilhelm Nyroos (1858-1914) 12.09.1899 - 02.02.1901 (kuoli rautaparkki Pleionen päällikkönä) Gustaf Wilhelm Wass (1866-1943) 02.02.1901 - 1904 joulukuu Karl Gustaf Hallman (1863-1906) 1904 joulukuu - 22.03.1906 (kuoli merellä matkalla Portlandista Falmouthiin) William Alexander Söderman (1877-1960) 22.03.1906 - 23.09.1908 Carl Victor Nygrén (1876-1966) 23.09.1908 - 1910 Petter Karl Jansson (1874-1934) 1911 lokakuu - 1916
Laiva rakennettiin varustamolle Boyd Brothers & Co. Belfastiin. Valmistumisen jälkeen laiva purjehti Belfastista Liverpooliin 19.7. - 21.7.1892.
Neitsytmatka purjehdittiin kivihiililastissa Liverpoolista San Franciscoon 31.7.1892 - 18.1.1893.
Suomeen alus ostettiin varustamolta Goodrich Ship & Co. Belfastista hintaan 15 400 puntaa = 385 000 markkaa ja oli ostohetkellä Skotlannin Dundeessa. Nelimastoparkki Fennia oli suurin Suomeen siihen mennessä ostettu laiva. Alus toimi koululaivana. Klipperi pystyi purjehtimaan hyvässä tuulessa 14 solmun nopeudella ja bidevindissä 12 solmun nopeudella.
Vuonna 1895 ensimmäisellä matkalla painolastissa Skotlannin Dundeesta Oregonin Portlandiin laivalla tapahtui kivihiilipölyn aiheuttama räjähdys ja tulipalo 15.7., jossa yliperämies sai vakavia vammoja ja menehtyi 16.7. sekä haudattiin mereen paikassa lat. = 48º18'P, long. = 13º40’L. Matka purjehdittiin 3.7. - 11.12.1895.
Matkalla vehnälastissa Oregonin Portlandista Kap Hornin kautta Falmouthiin (16.2. - 29.6.1896) alus menetti kaikki veneet ja sai muita vaurioita myrskyissä.
Nelimastoparkki menetti ankkurin ja 90 syltä kettinkiä 31.10.1901 Valparaisossa.
Matkalla Skotlannin Leithistä Rio de Janeiroon aluksen kivihiililasti syttyi itsestään tuleen 28.10.1902. Kytevä lasti, jonka lämpötila oli 174 ºC, sammutettiin ja purettiin satamassa. Matka tehtiin 23.8. - 30.10.1902.
Toukokuussa 1903 matkalla Helsingöristä Moon satamaan (Nordmaling) aluksella oli yhteentörmäys saksalaisen höyrylaiva Adelaarin kanssa Falsterbon ulkopuolella.
Marraskuussa 1903 nelimastoparkki menetti molemmat ankkurinsa ja 130 syltä kettinkiä kovassa myrskyssä Port Elisabethissa, Etelä-Afrikassa.
Matkalla Antwerpenista San Franciscoon putosi merimies mastosta ja hukkui noin 200 mailia Falklandin saarista 3.4.1905. Matka purjehdittiin 21.1. - 17.6.1905.
San Franciscossa vuonna 1905. Merimiehen Ystäwä - Sjömansvännen n:o 10/1910.
Matkalla Oregonin Portlandista Falmouthiin päällikkö Hallman kuoli merellä. Alus saapui Falmouthiin 6.4.1906.
Kauppaneuvos Lars Krogius (1860 - 1935). Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 2/1925.
Vuonna 1906/1907 matkalla Newcastlesta Los Angelosiin, Yhdysvaltain länsirannikolle alus sai vaurioita kansirakenteisiin ja menetti samalla kolme venettä kovassa myrskyssä. Perille määräsatamaan tultiin 12.1.1907. Alus korjattiin San Franciscossa.
Matkalla puutavaralastissa Washingtonin Mukilteosta Chilen Iquiqueen amerikkalainen höyrylaiva Eureka päällikkönään kapteeni Golightly pelasti nelimastoparkin 16.6.1907. Alus oli ajautumassa tyvenessä nousuveden viemänä karikkoihin, kun apuun tullut Eureka hinasi Fenniaa 25 mailia avomerelle. Matka purjehdittiin 25.5. - 22.9.1907.
Merenkulkuneuvos, merikapteeni Frans Wilhelm Laine (1860 - 1930). Hän toimi päällikkönä parkkilaivassa Primus 1890 - 1894 ja rautafregatissa Winefred vuosina 1894 - 1895. Rauman merikoulun johtaja vuosina 1915 - 1920. Hän toimi Merenkulkuhallituksen luotsi- ja majakkaosaston merenkulkuneuvoksena vuosina 1926 - 1930. Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 6/1923.
Merikapteeni Fredrik Nyroos (1858 - 1914). Hän toimi päällikkönä parkkilaivassa Altai 1891 - 1899, fregatissa Rhea 1901 - 1904, parkkilaivassa Osmo 1912 - 1913 ja rautaparkissa Pleione 1914. © Rauman merimuseo.
Merikapteeni Gustaf Wilhelm Wass (1866 - 1943). Hän toimi päällikkönä rautafregatissa Winefred 1898 - 1900, parkkilaivassa Rhea 1905 - 1907 ja rautaparkissa Finland 1907 - 1911. © Merikapteeni Hannu Vartiainen.
Merikapteeni Karl Gustaf Hallmann (1863 - 1906). Hän toimi päällikkönä teräsparkissa Favell 1897 - 1902. © Merikapteeni Hannu Vartiainen.
Merenkulkuneuvos, merikapteeni William Söderman (1877 - 1960). Hän toimi päällikkönä koululaivassa Favell vuosina 1911 - 1915. Hän toimi Merenkulkuhallituksen merenkulkuosaston merenkulkuneuvoksena vuosina 1942 - 1950. Merenkulkulaitos 1917 - 1967.
Merikapteeni C.V. Nygrén (1876 - 1966). Hän toimi päällikkönä teräsfregatissa Grace Harwar 1913 - 1916. Nygrén oli mukana perustamassa vapaaehtoista Merijoukkoa, josta tuli sitten Suomen Laivasto. Helsingin apulaissatamakapteeni 1918 - 1943. Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 6/1951.
Merikapteeni Petter K. Jansson (1874 - 1934). Hän toimi päällikkönä fregatissa Milverton 1920-1922. Hufvudstadsbladet n:o 138/1934. Kansalliskirjaston digitoidut aineistot.
Englantilaiset takavarikoivat nelimastoparkin vuonna 1916 ja se muutettiin vuonna 1919 moottorialukseksi nimeltä Fiona Shell. Alus toimi öljyvarastona Pireuksessa vuonna 1921 ja Gibraltarissa vuodesta 1923 lähtien. Laiva poistettiin Lloydin rekisteristä vuonna 1925.
Italialaiselta sukellusvene Scireltä lähetetty minisukellusvene upotti aluksen 20.9.1941 Gibraltarissa.
Laivasta on tehty hieno pienoismalli.
Matkoja vuosina 1895 - 1916
Kirjoja ja kirjoituksia:
The Advertiser: A Long Passage (Adelaide) The Advertiser, July 26 1900, page 7
Belfast News-Letter: Launch from the Belfast Shipyard
Belfast News-Letter, 13 June 1892, page 3
The Daily Colonist: Russian ship saved Victoria, B.C. The Daily Colonist, June 22, 1907, page 10
The Express and Telegraph: A Record Timber Cargo (Adelaide) The Express and Telegraph, 30 January 1897, page 4
Finlands Sjöfartstidning: Finska skolskeppsrederiet
Finlands Sjöfartstidning 40/1911, 28.10.1911 s. 2
Finska skolskeppsrederiet
Finlands Sjöfartstidning 36/1913, 6.9.1913 s. 2
Fredriksson, Ingmar: Sailins Ships of Helsinki/Helsingfors,
sjökapten 'Daughter of the Baltic'
Malamok 1989, AICH
64 pp. (p. 35-41)
Furrer, Hans Jörg: Die Vier-und Fünfmast-Rahsegler der Welt
Dipl.-Ing. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH,
Herford 1984
248 Seiten (s. 99)
ISBN 3-7822-0341-0
Hella, Tenho: Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä
Rauman - Uudenkaupungin rekisterialueet
Newprint Oy Uudenkaupungin paino 2001
612 sivua, (s. 209-210)
ISBN 951-26645-4-8 (Rauman Merimuseoyhdistys)
Helsingin Sanomat: 70-vuotias. Merenkulkuneuvos Frans Wilhelm Laine
Helsingin Sanomat 315/1930, 21.11.1930 s. 6
Kauppaneuvos Lars Krogius kuollut
Helsingin Sanomat 277/1935, 14.10.1935 s. 2
Merenkulkuneuvos William Söderman kuollut
Helsingin Sanomat 121/1960, 5.5.1960 s. 17
Hufvudstadsbladet: Finlands största stålskepp
Hufvudstadsbladet 163/1895, 18.7.1895 s. 1
Nytt rederibolaget
Hufvudstadsbladet 330/1906, 3.12.1906 s. 3
Kommerserådet Lars Krogius 70 år
Hufvudstadsbladet 208/1930, 6.8.1930 s. 2
60 år. Sjökaptenen P.K. Jansson
Hufvudstadsbladet 138/1934, 26.5.1934 s. 6
Kommerserådet Lars Krogius död
Hufvudstadsbladet 277/1935, 14.10.1935 s. 1
Hämeen - Anttila V.: Merillä
Arkielämää suomalaisessa purjelaivassa
Arvi A. Karisto Oy, 1927
335 sivua
Karkama, Markku: Merille kouluun.
Meripalvelus ja koululaivat kansipäällystön koulutuksessa vuodesta 1874 toiseen maailmansotaan
Turun Yliopiston merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen julkaisuja, B 110
Painosalama Oy, Turku 1999
255 sivua
ISBN 951-29-1571-5
ISSN 1456-1824
Lille, Sten Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.: Etelä - Suomen Kustannus Oy
Lieto 1979
224 sivua (s. 169)
ISBN 951-9064-31-1
Lindberg A.: Minnen från hav och hamn
Kapten Ur gamla teckningar
Åbo Underrättelser 163/1916, 18.6.1916
Åbo Underrättelser 167/1916, 22.6.1916
Åbo Underrättelser 168/1916, 23.6.1916
Länsi-Suomi: Koululaivajärjestelmä
Länsi-Suomi 73/1907, 2.7.1907 s. 2
Merikoulun johtaja Frans Wilhelm Laine 55 vuotta
Länsi-Suomi 131/1915, 20.11.1915 s. 2
Merenkulkuneuvos Frans Wilhelm Laine - in memoriam
Länsi-Suomi 275/1930, 29.11.1930 s. 2
Malmberg, Thure: Laivoja ja ihmisiä
Helsinki 1983
204 sivua (s. 83-84)
ISBN 951-99438-4-6
The Morning Call: On Fire at Sea (San Francisco) The Morning Call, January 18, 1893, page 8
Northern Whig: Launch from Belfast Shipyard
Northern Whig, 13 June 1892 page 7
Nya Pressen: Finska Rederiaktiebolaget i konkurs
Nya Pressen 53/1910, 7.3.1910 s. 6
Diverse
Nya Pressen 253/1910, 2.11.1910 s. 4
The Oregon Daily Journal: Refuses to Give Blood Money (Portland) The Oregon Daily Journal, October 25 1905, page 3
Pietikäinen, Matti The Ships of our First Century
Sjöström, Bengt: the Effoa Fleet 1883-1983
Otava, Keuruu, 231 pp. (p. 198)
ISBN 951-99438-5-4
Rauman Lehti: Se uusi suuri teräspurjelaiva
Rauman Lehti 46/1895, 8.6.1895 s. 2
Suomen suurin teräslaiwa "Fennia"
Rauman Lehti 60/1895, 27.7.1895 s. 1
Mereltä, jolle Rauma... (kuolinilmoitus Otto Westerling)
Rauman Lehti 99/1895, 11.12.1895 s. 2
Laiwa, jonka lasti paloi...
Rauman Lehti 94/1902, 11.12.1902 s. 4
Kilpapurjehdus Etelä-Afrikkaan
Rauman Lehti 125/1903, 31.10.1903 s. 4
Kuollut. Kunnallisneuvos Johan Wilhelm Söderlund
Rauman Lehti 81/1904, 21.7.1904 s. 1
"Fennian" kapteeni Hallmanin kuolema
Rauman Lehti 43/1906, 14.4.1906 s. 2
Meriliikkeen kannattamattomuus
Rauman Lehti 27/1910, 8.3.1910 s. 2
Merikapteeni F.W. Nyroos - muistokirjoitus
Rauman Lehti 97/1914, 1.9.1914 s. 2
San Francisco Call: Russian Ship in Port
San Francisco Call, Volume 98, Number 18, 18 June 1905
Russian Ship Fennia Saved from Destruction by Steamer Eureka
San Francisco Call, Volume 102, Number 21, 21 June 1907
Sanomia Turusta: Räjähdys laivassa
Sanomia Turusta 6/1896, 9.1.1896 s. 3
Soinila, Hannu: Rauman kauppalaivasto 1890-1910
Brassip piukka 3
Rauman Merimuseoyhdistyksen julkaisuja n:o 3
Rauma 1995
62 sivua (s. 16-18)
ISBN 951-96645-0-7
Suomen Merenkulku: Sjöfartsrådet F.W. Laine 70 år Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 11/1930 s. 368
Sjöfartsrådet F.W. Laine död
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 12/1930 s. 413
70 år. Sjökapten G.W. Wass
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1/1936 s. 21
60 år. Sjökapten Carl Victor Nygrén
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 7-8/1936 s. 268
60 år. Sjökapten William Söderman
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1937 s. 277
Kuollut. Merikapteeni G.W. Wass
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 9/1943 s. 309
70 år. Sjökapten Carl Victor Nygrén
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 6-7/1946 s. 190
70 år. Sjökapten William Alexander Söderman
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 11/1947 s. 325
75 år. Sjökapten Carl Victor Nygrén
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 6/1951 s. 170
75 år. Sjökapten William Alexander Söderman
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 9/1952 s. 232
80 år. Sjökapten William Alexander Söderman Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 9/1957 s. 188
Dödsfall. Sjökapten William Alexander Söderman
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 6/1960 s. 191
85 år. Sjökapten Carl Victor Nygrén Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 7-8/1961 s. 254
Sjökapten Carl Victor Nygrén. In memoriam
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 7-8/1966 s. 252
Suomen merenkulun aikakauslehti: Kap Horn nurjana
Suomen merenkulun aikakauslehti -
Nautisk tidskrift för Finland 5/1918 s.144-146 ja 6/1918 s. 173-174
Underhill, Harold A.: Sail Training and Cadet Ships
Brown, Son & Ferguson Ltd.
Glasgow 1973
373 pp. (p. 114-116)
Uudenkaupungin Sanomat: Lahja suomalaiselle laiwalle Amerikassa
Uudenkaupungin Sanomat 9/1896, 28.2.1896 s. 3
Karl Hallmanin muistokirjoitus
Uudenkaupungin Sanomat 42/1906, 10.4.1906 s. 2
Vartiainen, Hannu: Rauman merenkulun historia
merikapteeni Rauman merimuseo 2016
606 sivua (s. 269-271)
ISBN 978-952-68562-0-9
Vuori Piia/Vartiainen Hannu: Rauma, purjelaivat ja politiikka J.W. Söderlund
Rauman merimuseo
Esa Print, Lahti 2010
270 sivua (s. 88, 158-166, 231-235, 253-255)
ISBN 978-952-67115-4-4
Åbo Tidning: Det stora stålfartyg...
Åbo Tidning 155/1895, 10.6.1895 s. 2
Åbo Underrättelser: "Goodrich"
Åbo Underrättelser 154/1895, 10.6.1895 s. 2
Gåfva åt finskt fartyg i Amerika
Åbo Underrättelser 51/1896, 22.2.1896 s. 2
Af stormar fördröjd resa
Åbo Underrättelser 248/1900, 12.9.1900 s. 3
Branden ombord på barken Fennia...
Åbo Underrättelser 310/1902, 14.11.1902 s. 4
Andra Sjöassuransföreningen
Åbo Underrättelser 58/1902, 1.3.1902 s. 4
60 åring. Sjökaptenen Petter K. Jansson
Åbo Underrättelser 138/1934, 26.5.1934 s. 4
Dödsfall. Sjökaptenen Petter K. Jansson
Åbo Underrättelser 2238/1934, 21.8.1934 s. 3
Copyright © Jukka Mikkola