Harbinger

Upea fregatti. Brassip piukka 3. Rauman Merimuseoyhdistyksen julkaisuja.

Rautafregatti

Tunnuskirjaimet:				VDHN

Rakentaja:					Robert Steele & Co., Greenock 1876, Skotlanti

Vesillelasku:					Cartsburn yard, 10.08.1876

Vetoisuus:					1472,73 brt, 1399,10 nrt

Kantavuus:					1950 dwt, puutavaralasti 570 standarttia, vehnälasti 1811 tonnia = 69105 bushelia = 16620 säkkiä, 
						villalasti 6278 paalia

Painolasti:					750 tonnia

Mitat:						75,72 x 11,93 x 7,75 m

Isomaston korkeus vesilinjasta:			64 m

Miehistö:					1+2+16 (1908)	

Omistajat:

Anders Fröberg Laitilasta, Johan Tork, L. Enlund,
Em. Yrjölä, Karl Linden, J. Rosvall ja Wallin,
Sofronof & Co. Raumalta sekä Knut Wallin
Uudestakaupungista				14.07.1898 - 18.01.1910

Päälliköt:

Johan Konstantin Nordlund (1864-1946)		1898 heinäkuu - 1901 syyskuu
Paavo Aleksi Renfors (1867-1944)		1901 syyskuu - 1905 syyskuu
Juho Isak Hellström (1867-1928)			1905 syyskuu - 1908 marraskuu 
Emil Julius Rosvall (1874-1947)			1908 marraskuu - 18.01.1910

Klipperi rakennettiin varustamolle Anderson Anderson & Co. Lontooseen. Laiva teki matkan kivihiililastissa Clydestä Lontooseen, jonne lähdettiin 16.9.1876. Varsinainen neitsytmatka purjehdittiin kappaletavaralastissa Lontoosta Plymouthin kautta Adelaideen 26.10.1876 - 26.1.1877. Matkalla oli mukana 82 matkustajaa.
Englantilaisomistuksessa klipperi kuljetti matkustajia Lontoosta Australiaan. I-luokan asuntotiloihin otettiin 30 matkustajaa ja lisäksi fregatissa oli tilat 200 siirtolaismatkustajaa varten. Paluumatkoilla tuotiin mm. villaa Englantiin.

28.4.1890 laivan osti varustamo Devitt & Moore Lontoosta.

Jack  Spurlingin  (1870 - 1933) upea maalaus. Spurling oli itse myös purjelaivamerimies. Valokuva. Merikapteeni Helge Heikkisen (1910 - 1997) arkisto.

Laiva toimi merikadettien koululaivana vuodesta 1890 aina siihen saakka kunnes se myytiin suomalaisille. Klipperi saavutti maksimissaan 16 solmun nopeuden. Vuorokausiennätys oli 340 mailia, joka tekee keskinopeudeksi 14,16 solmua.

Vuonna 1898 fregatti ostettiin Suomeen yhtiöltä Devitt & Moore Lontoosta ja ostohinta oli 4800 puntaa. Ensimmäinen kaukomatka tehtiin Sundsvallista puutavaralastissa Etelä-Afrikan Lourenco Marquesiin 19.10.1898 - 31.1.1899.

Vuonna 1899 fregatti purjehti vehnälastissa Australian Geelongista Falmouthiin 106 vuorokaudessa. Matkalla Kap Hornin luona 16-vuotias laivapoika huuhtoutui yli laidan ja hukkui ankarassa myrskyssä 14.7.1899. Hän oli laivan kirvesmiehen poika. III-perämies oli myös mennä yli laidan. Kaksi merimiestä loukkaantui lisäksi vakavasti. Pelastusveneet rikkoontuivat samassa ankarassa myrskyssä.  Matka purjehdittiin 3.5. - 12.8.1899.  

Merikapteeni Johan Nordlund (1864 - 1946). Hän toimi päällikkönä teräsparkissa Favell 1902 - 1903. Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 5/1944.

22.2.1901 alus pelasti 38 henkilöä San Franciscon edustalla, kun ss City of Rio de Janeiro ajoi karille ja upposi sakeassa sumussa San Franciscon lahdella. Matkustajalaiva upposi 11 minuutissa ja 126 ihmistä menehtyi onnettomuudessa. Heistä 12 oli laivan upseereita. Päällikkö Ward johti pelastustöitä ja meni komentosillalla seisten laivan mukana syvyyksiin. Onnettomuudessa pelastui kaikkiaan 79 ihmistä. Fregatti Harbinger oli ollut tällöin matkalla Antwerpenista San Franciscoon.

Harbinger Port Adelaidessa vuonna 1902. Kuvaan on lisätty trikkinä perämiehellinen kahdeksikko. A.D. Edwardes Collection. State Library of South Australia.

Merikapteeni Juho Hellström (1867 - 1928). Hän toimi aikaisemmin päällikkönä fregatissa Rhea 1897 - 1901 ja rautafregatissa Sylfid 1902 - 1903. Aktiivipalveluksen jälkeen hän toimi opettajana 1910 - 1928 Rauman merikoulussa. Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 25/1921.

Aluksen ollessa ankkurissa Helsingörin redillä norjalainen höyrylaiva Oern Bergenistä ajoi laivan päälle 24.11.1908 vastaisena yönä. Harbinger sai vaurioita vesilinjan yläpuolelle ja menetti toisen ankkurinsa.

Merikapteeni Emil Rosvall (1874 - 1947). Hän toimi päällikkönä rautafregatissa Imperator Alexander II 1911 - 1918, nelimastoparkissa Port Stanley 1919 - 1922, rautaparkissa Karhu 1925 - 1926 ja  nelimastokuunarissa Salisbury 1928. Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 9/1944.

Viimeinen matka tehtiin quebracho-puulastissa Buenos Airesista Falmouthiin 8.9. - 22.11.1909. Matkalla alus joutui myrskyyn 15.11.1909 Englannin kanaalissa, joka kesti useita päiviä. Myrskyssä laivan riki vaurioitui, jolloin mm. isomärssyraaka katkesi. Alus joutui turvautumaan hinaajan apuun 21.11.1909. Tämä hinasi vahingoittuneen fregatin Falmouthiin, jonne saavuttiin 22.11.1909 kello 9.35 aamupäivällä. Sieltä matka jatkui hinauksessa 2.12.1909 Rotterdamiin, jonne saavuttiin 5.12.1909.

Jack Spurlingin (1870 - 1933) upea maalaus vuodelta 1923. Valokuva. Merikapteeni Helge Heikkisen arkisto.

Upea fregatti myytiin romutettavaksi hinnalla 1990 puntaa = noin 50 000 markkaa 18.1.1910 August Maquirettelle Antwerpeniin.

Merikapteeni Frans Edvin Vene (1877-1954) on tehnyt laivasta pienoismallin.

Matkoja vuosina 1898 - 1909

Kirjoja ja kirjoituksia:

The Argus:		Shipping Reports
(Melbourne)		The Argus, 14 August 1888, page 5

			Shipping Reports
			The Argus, 16 August 1889, page 7

			The Harbinger
			The Argus, 12 October 1891, page 10

			The Ship Harbinger
			The Argus, 27 October 1896, page 4

			Death of a Veteran Master Mariner
			The Argus, 1 December 1896, page 4

Bowen, Frank C.:	Sailing Ships of the London River
			Illustrated by Pelham Jones
			London, Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
			310 pp. ( p. 143-148)

Carr, Frank G.G. - 
Cookson, Richard M. - 
Hurst, Alex:		The Medley of Mast and Sail
			Teredo Books Ltd., Brighton Sussex
			Plymouth 1976
			330 pp. (p. 50-51)
			ISBN 0 903662 03 5

Domville-Fife,
Charles W.:		Epics of the Square-rigged Ships
			Seeley, Service & Co., London 1958
			272 pp. (p. 180-182, 267)

Dundee Evening Telegraph: Terrible Voyage of Tyne-Bound Ship
			Dundee Evening Telegraph, 2 September 1899, page 3

East Anglian Daily Times: Trade of the Port
			East Anglian Daily Times, 17 September 1901, page 7

Evening Journal:	Miscellaneous (Harbinger)
(Adelaide)		Evening Journal, 27 January 1877, page 2

Geelong Advertiser:	Town talk
			Geelong Advertiser, 4 April 1899, page 2

The Glasgow Herald:	Launch
			The Glasgow Herald, August 11 1876, page 6

Greenock Telegraph and
Clyde Shipping Gazette:	Launch
			Greenock Telegraph and Clyde Shipping Gazette, August 11, 1876, page 2

Hella, Tenho:		Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä
			Rauman - Uudenkaupungin rekisterialueet
			Newprint Oy Uudenkaupungin paino 2001
			612 sivua, (s. 211-212)
			ISBN 951-26645-4-8 (Rauman Merimuseoyhdistys)

Helsingin Sanomat:	Fregatti "Harbinger" myyty
			Helsingin Sanomat 28/1910, 5.2.1910 s. 7 

			Kauppaneuvos Knut Wallin 75-vuotias
			Helsingin Sanomat 298/1941, 2.11.1941 s. 10

			75-vuotias. Merikapteeni Paavo A. Renfors
			Helsingin Sanomat 188/1942, 17.7.1942 s. 3

Lille, Sten		Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten		Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars	The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.:		Etelä - Suomen Kustannus Oy
			Lieto 1979
			224 sivua (s. 64-65)
			ISBN 951-9064-31-1

Lubbock, Basil/
Spurling J.:		The Romance of the Clipper Ships
			Selected from "Sail" by Basil Lubbock
			Illustrated in full colour by
			J. Spurling
			Hennel Locke Limited
			London 1949
			96 pp. (p. 30-31)

			Sail
			The Romance of the Clipper Ships
			Vol. I
			Patrick Stephens Limited, London 1972
			153 pp. (p. 35-38) 
			ISBN 0 85059 108 2

Lubbock, Basil:		The Colonial Clippers
			Brown, Son & Ferguson Ltd., Glasgow 1975
			384 pp, ill. (p.232-235)
			(ISBN 0 85174 110 X)

Länsi-Suomi:		Kuollut. Merikapteeni Juho Hellström
			Länsi-Suomi 99/1928, 1.5.1928 s. 1, 2

			J.L. Enlund 70-vuotias
			Länsi-Suomi 210/1929, 12.9.1929 s. 3

			Kuollut. Kauppias J.L. Enlund
			Länsi-Suomi 217/1932, 21.9.1932 s. 2

			Merikapteeni E.J. Rosvall 60-vuotias
			Länsi-Suomi 212/1934, 16.9.1934 s. 2

			Konsuli, merikapteeni J.K. Nordlund 75-vuotias
			Länsi-Suomi 114/1939, 18.5.1939 s. 3

Nurminen, Erkki:	Harbinger Suomalainen ennätyslaiva
			Kansan kuvalehti 30/1930, 25.7.1930 s. 12-13

Rauman Lehti:		Skycall - fregattilaiva Harbingerista...
			Rauman Lehti 107/1898, 22.9.1898 s. 2

			Puhdepakinoita. Harbinger
			Rauman Lehti 120/1898, 22.10.1898 s. 2

			"Harbinger"
			Rauman Lehti 103/1908, 10.9.1908 s. 2

			Höyrylaiva "Ohrnberger" ajanut purjelaiva "Harbingerin" päälle
			Rauman Lehti 136/1908, 26.11.1908 s. 2

			Harbingerin yhteentörmäysjuttu ratkaistu
			Rauman Lehti 78/1909, 17.7.1909 s. 2

			Harbingerin haaksirikko. Meriselitys
			Rauman Lehti 137/1909, 2.12.1909 s. 4

			Rautalaiwa "Harbinger" myyty
			Rauman Lehti 13/1910, 3.2.1910 s. 2

Satakunnan Kansa:	70 vuotta. Merikapteeni Paavo Aleksi Renfors
			Satakunnan Kansa 160/1937, 17.7.1937 s. 2

Shields Daily Gazette:	Tyne-Bound Ship in Gale. One of the Crew Drowned
			Shields Daily Gazette, 1 September 1899, page 3

Skellefteå Nya Tidning:	Det elegantaste segelfartyg
			Skellefteå Nya Tidning, 17 oktober 1898 s. 3

Soinila, Hannu:		Rauman kauppalaivasto 1890-1910
			Brassip piukka 3
			Rauman Merimuseoyhdistyksen julkaisuja n:o 3
			Rauma 1995
			62 sivua (s. 40-41)
			ISBN 951-96645-0-7

Stolzmann, Holger:	Harbinger
sjökapten		Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 10/1973 s. 68-69

			Fyra finländska djupvattenseglare
			Meddelanden från sjöhistoriska museet vid Åbo
			Akademi n:o 15. 1984 s. 44-48.
			ISBN 951-649-006-9

Sundsvalls Tidning:	Den elegantaste och finaste segelfartyg...
			Sundsvalls Tidning 234/1898, 10.10.1898

			Bland sjöfolk
			Sundsvalls Tidning 236/1898, 12.10.1898

Suomen Merenkulku:	80 vuotta. Merikapteeni J.K. Nordlund
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 5/1944 s. 187

			"Hesperus och Harbinger"
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku
			12/1944 s. 429-430

			Dödsfall - Kuolleita. Merikapteeni J.K. Nordlund
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 3/1946 s. 90

			80 vuotta. Merikapteeni Paavo Aleksi Renfors
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1947 s. 217

The Sydney Morning
Herald:			The Cadets on the Hesperus
			The Sydney Morning Herald, 14 October 1890, page 4

Underhill, Harold A.:	Sail Training and Cadet Ships
			Brown, Son & Ferguson Ltd.
			Glasgow 1973
			373 pp. (p. 69-71), ill.

Uusi Aura:		Onnettomuus merellä. Ihmishenki menetetty
			Uusi Aura 215/1899, 16.9.1899 s. 2

Vartiainen, Hannu:	Rauman merenkulun historia
merikapteeni		Rauman merimuseo 2016
			606 sivua (s. 285-288)
			ISBN 978-952-68562-0-9

Vasabladet:		Ett fint fartyg
			Vasabladet 123/1898, 13.10.1898 s. 3  

Wanganui Herald:	Midshipmen on Sailing Ships
			Wanganui Herald, 16 September 1890, page 2

			Copyright © Jukka Mikkola