Lotos

Fregatti Maarianhaminassa kesäkuussa 1897. Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku n:o 11/1930.

Rautaparkki/fregatti

Tunnuskirjaimet:					TNMK

Rakentaja:						H. Bothof & W. Gravenstein, Slikkerveer 1882 - 1883, Hollanti

Vesillelasku:						20.02.1883 

Vetoisuus:						1259,09 brt, 1196,90 nrt

Kantavuus:						noin 1840 dwt, lyijykonsentraattilasti 1790 tonnia, kivihiililasti 1587 tonnia, vehnälasti 16068 säkkiä

Mitat:							62,30 x 10,50 x 6,22 m

Omistaja:		

Mathias August Troberg (1855-1935) ym., Maarianhamina	1897 huhtikuu - 08.08.1902

Päällikkö:

Gustaf Arvid Lindström (1863-1946)			24.04.1897 - 08.08.1902

Laiva rakennettiin varustamolle J. Koning & Van Delden Rotterdamiin.

Neitsytmatka purjehdittiin Rotterdamista Soerabayaan, jonne oltiin valmiina lähtemään 19.4.1883.

Laiva muutettiin vuonna 1887 parkista fregatiksi.

Toukokuussa 1890 omistajaksi tuli on varustamo N.P. Scheepvaart Zuid-Holland Rotterdamista.

Alus ostettiin varustamolta N.P. Scheepvaart Zuid-Holland Rotterdamista hintaan 4000 puntaa. Sieltä purjehdittiin painolastissa Maarianhaminaan, jonne saavuttiin 10.6.1897.

Ensimmäinen kaukomatka tehtiin puutavaralastissa Sundsvallista Kapkaupunkiin 24.7.1897 - 23.10.1897. Matkalla kaksi merimiestä hukkui 15.8.1897 kello 4-5 aamulla, kun hyökyaalto pyyhkäisi heidät liivarilta mereen myrskyssä. Tämä tapahtui Pohjois-Atlantilla.

Fregatti lähti 1790 tonnin lyijykonsentraattilastissa Australian Wallaroosta kohti Espanjan Carthagenaa 11.6.1902. Alus sai kovassa myrskyssä vakavan rikivaurion ja vuodon Kap Hornin luona 6.8.1902. Englantilainen ss Kilmory päällikkönään kapteeni Falmers pelasti miehistön 8. elokuuta ja alus hylättiin luukut avattuina Kap Hornista itäkaakkoon paikassa lat. = 56º28'E, long. = 64º35'L. Ranskalainen barkentiini Jeanne Cordonnier havaitsi laivan myöhemmin 9.8.1902 paikassa lat. = 57º20'E long. = 53º24'L. Isomasto ja mesaanimasto puuttuivat.

Lisätietoa laivasta löytyy tietopankista Stichting Maritiem-Historische Databank.

Matkoja vuosina 1897 - 1902

Kirjoja ja kirjoituksia:

Andersson, Sven:	Fregattskeppet "Lotos"
			Finländska seglare II
			Meddelanden från Sjöhistoriska museet
			vid Åbo Akademi n:o 6
			Åbo 1941, 35 s. (s. 16-22), ill.

Lindström, G.A.:	En ödesdiger smekmånad
			Finländska seglare II
			Meddelanden från Sjöhistoriska museet
			vid Åbo Akademi n:o 6
			Åbo 1941, 35 s. (s. 23-34), ill.

			A disastrous honeymoon
			The Wide World Magazines No 74 Vol. XIII, 
			May, 1904

			En ödesdiger smekmånad
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku
			10/1941 s. 314-318, 11-12/1941 s. 401-403,
			1/1942 s. 2-4

			En ödesdiger smekmånad på fregattskeppet "Lotos"
			Ålands Sjöfart 2/1947 ja 3/1947

Nortamo Hj.:		Valtamerillä
			Akseli Urhosen merimieselämyksiä
			WSOY, Porvoo 1930
			154 sivua (s. 97-114)

The San Francisco Call: Sights an Abandoned Ship
			The San Francisco call, November 8, 1902, page 14 

Sanomia Turusta:	Kuolleita merimiehiä
			Sanomia Turusta 10/1898, 14.1.1898 s. 2

Suomen Merenkulku:	80 år. Sjökapten Gustaf Arvid Lindström
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 5/1943 s. 184

			En sjömans upplevelser (sjökapten Arthur Ekbom)
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 11/1930 s. 372-375

Åbo Underrättelser:	Aflidne sjömän
			Åbo Underrättelser 12/1898, 14.1.1898 s. 2

			Sjöassuransföreningen i Finland
			Åbo Underrättelser 57/1903, 28.2.1903 s. 3

Åland:			Ett värdefull tillökning...
			Åland 32/1897, 21.4.1897 s. 3

			Jobspost från sjön
			Åland 81/1902, 28.8.1902 s, 2

			Sjöförklaring
			Åland 105/1902, 29.10.1902 s. 2

			G.A. Lindströms minne
			Åland 25/1946, 28.2.1946 s. 2

Ålands Sjöfart:		50 år sedan August Trobergs död
			Ålands Sjöfart 6/1985 s. 291

			Copyright © Jukka Mikkola