Thekla ex Glenfarg

Thekla hinauksessa Norjan lipun alla I Maailmansodan aikana. A.D. Edwardes Collection. State Library of South Australia

Rautaparkki

Tunnuskirjaimet:			TPNJ

Rakentaja:				Alexander Stephen & Sons, Dundee 1881, Skotlanti

Vesillelasku:				Panmure, 24.10.1881

Vetoisuus:				917,21 brt, 809,33 nrt

Kantavuus:				1400 dwt, puutavaralasti 425 standarttia, kivihiililasti 1359 tonnia, vehnälasti 12238 säkkiä

Mitat:					65,85 x 10,42 x 5,82 m

Miehistö:				1+2+1+10 (1923)

Omistajat:

Hugo Lundqvist ym., Maarianhamina	31.08.1923 - 1929 helmikuu 
E.A. Öfverström, Maarianhamina		1929 helmikuu - 1929 maaliskuu

Päälliköt:

Erik Wilhelm Mattsson (1874-1950)	04.09.1923 - 02.12.1923 
Erik Einar Bruno Marander (1899-1984)	02.12.1923 - 10.8.1925, 1928 maaliskuu - 1928 marraskuu
Herman Wigell (1897-1974)		10.08.1925 - 1927 elokuu
Johan August Danielsson (1875-1958)	1927 elokuu - 1927 joulukuu
Frans Einar Nordström (1899-1960)  	1928 marraskuu - 1929

Rautaparkki rakennettiin varustamolle W.O. Taylor & Co. Dundeesta. Laiva teki matkan Dundeesta painolastissa hinauksessa Shieldsiin.

Neitsytmatka tehtiin kivihiililastissa Shieldsistä Valparaisoon 13.12.1881 - 6.3.1882.

Marraskuussa 1904 laiva myytiin varustamolle J. Samuelsen & Benjamin Olsen Farsundiin Norjaan ja uudeksi nimeksi tuli Thekla. Hinta oli 55 000 kruunua.

Huhtikuussa 1922 alus myytiin H.A. Halvorsenille Kristianiaan hintaan 30 000 kruunua.

Ahvenanmaalle alus ostettiin H.A. Halvorsenilta Kristianiasta Norjasta hintaan 50 000 kruunua. Ensimmäinen matka tehtiin puutavaralastissa Raahesta Lontooseen monien vaiheiden kautta 26.9. - 29.12.1923. Laiva joutui matkalla Pohjanmerellä hirmumyrskyyn, jolloin suuri osa kansilastista meni yli laidan ja partaat vaurioituivat. Parkki joutui menemään hätäsatamaan Kristiansandiin korjauksia varten 17.11.1923. Sieltä matka jatkui Lontooseen 22.12.1923.

Merikapteeni Einar Marander (1899 - 1984). Hän toimi päällikkönä teräsbarkentiinissa Mozart 1925 - 1927. Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 2-3/1949.

Vuosina 1925 ja 1927 rautaparkki teki matkat Jamaikan Black Riveriin, josta vietiin väripuulastit (logwood) St. Louis de Rhôneen Ranskaan.

Matkalla painolastissa Lontoosta Maarianhaminaan laiva joutui koviin myrskyihin Pohjanmerellä ja saapui Lontoosta lähdettyään 29 vuorokauden kuluttua hätäsatamaan Norjan Mandaliin 14.12.1927, jossa loukkaantunut päällikkö vietiin sairaalaan.

Viimeinen matka tehtiin puutavaralastissa Sundsvallista Lontooseen vuonna 1928. Pohjanmerellä alus joutui ankaraan myrskyyn 23.11.1928. Hirmumyrsky vei mennessään purjeet ja kolmasosan kansilastista. Parkki joutui hakeutumaan hätäsatamaan Cuxhaveniin, jonne saavuttiin 27.11.1928. Sieltä matka jatkui korjausten jälkeen Lontooseen, jonne tultiin 20.12.1928.

© Merikapteeni Hannu Vartiainen.

Alus myytiin romutettavaksi myrskyvaurioiden vuoksi hintaan 1200 puntaa maaliskuussa 1929. Se hinattiin Gravesendista Sunderlandiin, jonne parkki saapui 30.3.1929.

Sisarlaiva oli nimeltään rautaparkki Glenshee, joka laskettiin vesille 2.2.1882.

Matkoja vuosina 1923 - 1928

Kirjoja ja kirjoituksia:

The Canberra Times:	The Firewood Fleet
			The Canberra Times, 21 February 1929, page 3

Christianssans Tidende:	En drøi tur
			Christianssans Tidende 292/1927, 16.12.1927, side 6

Collan, Y.:		Orkaanissa Pohjanmerellä
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1/1929 s. 18-19

Dundee Courier:		Launch 
			Dundee Courier, 25 October 1881, page 4

Grönstrand, Lars:	Järnbarken Thekla
fil.mag.		Ålands Sjöfart 4/1960 s. 77-81

			Åländska skeppsporträtt i ord och bild
			Mariehamn 1978
			Ålands Tidnings-Tryckeri Ab
			291 sivua (s. 245-248)
			ISBN 951-99156-9-9

Heino, Uno:		Apelsinplockning i Jamaica
sjökapten		Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku
			8/1941 s. 242-280

Kåhre, Georg		Den åländska segelsjöfartens historia
magister		Ålands Nautical Club r.f.
Kåhre, Karl		Mariehamn 1988		
sjökapten:		815 s. (s. 613-616)
			ISBN 951-99965-1-6

Lille, Sten		Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten		Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars	The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.:		Etelä - Suomen Kustannus Oy
			Lieto 1979
			224 sivua (s. 148)
			ISBN 951-9064-31-1

Sundberg, Göte:		"Från den vida oceanen"
sjökapten		Skeppsredaren Erik Nylund
			Mariehamn 2002
			344 s. (s.174)
			ISBN 952-5064-22-0

Suomen Merenkulku:	50 år. Sjökapten Bruno Erik Einar Marander
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 2-3/1949 s. 73

			60 år. Sjökapten Bruno Erik Einar Marander
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1/1959 s. 24

			Merikapteeni Erik Einar Marander 50 vuotta merillä
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 6/1963 s. 227

			70 år. Sjökapten Bruno Erik Einar Marander
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1/1969 s. 16

			75 år. Sjökapten Bruno Erik Einar Marander
			Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1/1974 s. 23

Västra Finland:		Svår resa
			Västra Finland 147/1927, 20.12.1927 s. 4

Åbo Underrättelser:	Till Åland inköpt järnfartyg
			Åbo Underrättelser 242/1923, 7.9.1923 s. 5

Åland:			Åländskt fartyg på äventyrlig resa
			Åland 101A/1927, 21.12.1927 s. 3

			Skeppsredaren Hugo Lundqvist - in memoriam
			Åland 40/1936, 16.5.1936 s. 2

			Copyright © Jukka Mikkola