Ulrika

Christer Norrvik: Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merimuseo.
Taulun maalannut José Pineda Guerra, Barcelona 17.11.1878.

Parkkilaiva, rakennettu puusta, kuparilla ja raudalla kiinnitetty sekä pohja sinkillä peitetty 1/1870.

Tunnuskirjaimet:			RGNC

Rakentaja:				Matts Mattsinpoika Hannus (1831-1879), laivanrakennusmestari, Kristiinankaupunki 1865

Vesillelasku:				1865 lokakuun lopussa

Vetoisuus:				919 nrt. (495 lästiä)

Kantavuus:				1223 tonnia kivihiiltä ja 150 tonnia koksia, puutavaralasti 513,000 s ft sawn timber, 39,000 s ft lumber

Mitat:					55,52 x 10,97 x 6,11 m

Omistajat:

Simon Anders Wendelin, 
Kristiinankaupunki			1865 - 1887
Carl Erik Carlström, 
Erik Alfred Tötterman, ym.
Kristiinankaupunki			16.08.1887 - 1890

Kauppaneuvos Otto Wendelin (1824 - 1888). Kristinestads Historia (1915).

Päälliköt:

Carl Alfred Häggblom (1827-1867)	1865 - 1867 helmikuu (kuoli maaliskuussa 1867 Lontoossa)
Carl Johan Nordman (1827-1872)		1867 helmikuu - 1870 marraskuu (kuoli 45-vuotiaana)
Carl Julius Laurell (1839-1880)		1870 - 1874 heinäkuu
Matts Herman Lacke (1833-1925)		1874 heinäkuu - 1890

Parkkilaivan rakentaminen maksoi 176 000 mk:aa.

Alus lähti puutavaralastissa neitsytmatkalle Välimerelle 4.12.1865 ja saapui perille Valenciaan 15.3.1866. Sieltä tehtiin matka Montrealiin 25.4.- 15.6.1866.

Vuonna 1872 parkki purjehti sinkkilastissa Carthagenasta Antwerpeniin 19 vuorokaudessa (28.1. - 17.2.1872). Höyrylaivalla samaan matkaan meni aikaa vähintään 22 vuorokautta.

Matkalla Antwerpenista New Yorkiin alus joutui ankaraan luoteismyrskyyn 11. - 12.5.1872. Myrskyssä menetettiin parras ja isoalamärssyraaka sekä kansirakennus sai vaurioita. Matka purjehdittiin 14.4. - 30.5.1872.

Matkalla Floridan Pensacolasta Grimsbyhyn parkkilaiva joutui vuotavana menemään hätäsatamaan Cowesiin Wightin saarelle 30.1.1878. Riki oli vaurioitunut ja purjeita oli menetetty. Sieltä laiva hinattiin Grimsbyhyn 3.2. - 7.2.1878.

Matkalla painolastissa Malagasta Pensacolaan laiva purjehti karille illalla 9.12.1881 Afrikan rannikolla. Seuraavana päivänä alus saatiin omin voimin irti karilta ja matkaa jatkettiin. Laiva oli saanut kuitenkin vuodon, jota pumpuilla ei saatu hallintaan. Purjehdittiin kohti Gibraltaria, jonne lopuksi saavuttiin höyrylaivan hinaamana illalla 10.12.1881. Korjausten jälkeen matkaa jatkettiin Cadizin kautta Pensacolaan, jonne saavuttiin 26.6.1882.  

Laiva lähti painolastissa Liverpoolista kohti Pensacolaa 28.10.1882. Se joutui kuitenkin matkalla kovaan myrskyyn 1.11.1882 ja hakeutui vuotavana hätäsatamaan Cardiffiin 5.11.1882. Siellä alus telakoitiin 7.11.1882 ja vauriot korjattiin.

Vuonna 1887 matkalla Pensacolasta Skotlannin Greenockiin alus menetti useita purjeita ja kärsi muita vahinkoja kovassa myrskyssä. Matka tehtiin 12.4. - 10.6.1887.

Merikapteeni Matts Herman Lacke (1833 - 1925).  Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 50/1923.

Alus myytiin vuonna 1890 Norjaan. Rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping 1892 Sailing Vessels omistajana on Aktieselskapet "Ulrika" Arendalista.

Matkoja vuosina 1865 - 1890

Kirjoja ja kirjoituksia:

Finlands Sjöfartstidning:	Sjökapten Herman Lacke 80 år
				Finlands Sjöfartstidning 5/1913, 1.2.1913 s. 2

Helsingfors Tidningar:		Vår handelsflotta ...
				Helsingfors Tidningar 258/1865, 6.11.1865 s. 1

Kaskö Tidning:			Dödsfall. Sjökaptenen Matts Herman Lacke
				Kaskö Tidning 74/1925, 26.9.1925 s. 2

Norrvik, Christer:		Purjeiden kaupunki
				Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen
				Kristiinankaupungin kaupunki 1999
				Kirjapaino: Oy Fram Ab, Vaasa 1999
				636 s. (s. 228-229, 237, 256-257, 349,458-459)
				ISBN 951-96339-2-8

				Stad under segel
				Kristinestads sjöfart efter 1809
				Staden Kristinestad 1999
				Tryckeri: Oy Fram Ab, Vasa 1999
				576 s. 
				ISBN 951-96339-1-X

Vasabladet:			Ovanligt snabb resa
				Vasabladet 9/1872, 2.3.1872 s. 2

				Barkskeppet Ulrika försålts
				Vasabladet 67/1887, 20.08.1887

Åbo Underrättelser:		Sjöassuransföreningen i Finland årsberättelse för 1879
				Åbo Underrättelser 57/1879, 28.2.1879 s. 1

				Direktionens för finska sjöassuransföreningens årsberättelse
				Åbo Underrättelser 58/1882, 1.3.1882 s. 1

				Finska sjöassuransföreningens årsberättelse
				Åbo Underrättelser 58/1884, 29.2.1884 s. 1

				Finska sjöassuransföreningens årsberättelse
				Åbo Underrättelser 56/1886, 27.2.1886 s. 1

				Copyright © Jukka Mikkola