Winnifred ex Aneroid

Fregatti/parkkilaiva, rakennettu puusta, kuparilla ja raudalla kiinnitetty ja pohja yellow- metallilla peitetty 10/1874.

Rakentaja:                                     N. & J. Raymond, Church Point, Nova Scotia 1873, Kanada

Vesillelasku:                                  15.05.1873

Vetoisuus:                                     1006 brt, 943 nrt

Kantavuus:                                     vehnälasti 1358 tonnia = 50707 bushelia, ohralasti 1209 tonnia = 55519 bushelia, 
                                               valopetrolilasti 6300 tynnyriä = noin 811 tonnia, petrolilasti 311,146 gallonaa = noin 953 tonnia, 
                                               puutavaralasti 400 standarttia

Mitat:                                         52,1 x 10,22 x 6,6 m

Omistajat:			

E.W. Jansson ym., Maarianhamina                1902 helmikuu - 25.07.1903
J. Andersson ym., Maarianhamina                25.07.1903 - 1905

Päälliköt:

Matts Wilhelm Eriksson (1855-1902)             1902 - 09.11.1902 (kuoli matkalla Mobile - Kapkaupunki)
Karl Alfred Karlsson (myöh.Hagnäs) (1871-1943) 09.11.1902 - 1903 heinäkuu 
Anders Nikolai Törnqvist (1874-1927)           1903 heinäkuu - 1903 joulukuu

Fregatti rakennettiin varustamolle Dennis & Doane Yarmouthiin.

Laiva oli valmis matkaan Nova Scotian Yarmouthista New Brunswickin St. Johniin 3.6.1873. Neitsytmatka purjehdittiin puutavaralastissa St. Johnista Barrow-in-Furnessiin 21.6. - 22.7.1873.

Vuonna 1885 rekisterissä Record of American and Foreign Shipping laiva on muutettu parkkilaivaksi.

Syyskuussa 1892 laiva myytiin varustamolle Actieselskabet "Winnifred" (Frithjof Olsen) Fredriksvaernista Norjasta. Hinta oli 1050 puntaa. Laivan uudeksi nimeksi tuli Winnifred.

Vuonna 1893 rekisterissä Record of American and Foreign Shipping laivan omistaja on varustamo Fritjof Olsen & Co. Fredriksvaernistä Norjasta.
16.5.1895 laiva myytiin L. A. Larsenille hintaan 11050 kruunua. Kesäkuussa 1895 perustettiin varustamo Selskab Aktiselskabet "Winnifred" (Hans Fredriksen ym.) Langebystä, Sandefjordista. Tämän jälkeen omistaja oli J.A. Schwartz 1898 - 1902 Drammenista.

Parkkilaiva ostettiin Norjasta hintaan 25 000 kruunua. Ensimmäinen matka tehtiin painolastissa Norjan Mossista Alabaman Mobileen 25.3. - 2.6.1902. Sieltä lähdettiin 9.7.1902 puutavaralastissa kohti Etelä-Afrikan Algoa Bayta. Matkalla koko miehistö sairastui beriberi- tautiin (keripukkiin), jonka seurauksena päällikkö Eriksson kuoli merellä. Alus hakeutui Port Natalin sijasta hätäsatamaan Kapkaupunkiin, jonne saavuttiin 19.11.1902 kello 6 illalla. Neljä miehistön jäsentä toimitettiin välittömästi sairaalaan.

Matkalla puutavaralastissa Ruotsin Holmsundista East Londoniin Etelä-Afrikkaan alus sai vuodon myrskyssä ja joutui hakeutumaan 5 jalkaa vettä ruumassa hätäsatamaan Norjan Egersundiin. Parkki saapui sinne 16.10.1903. Laiva oli menettänyt osan kansilastistaan myrskyssä. Sieltä laiva hinattiin 2.11.1903 Stavangeriin, jossa lasti purettiin.

Alus telakoitiin, jossa todettiin, että sitä ei kannattanut enää korjata.

Stavangerista alus hinattiin 29.8.1905 Galeivaageniin romutettavaksi.

Matkoja vuosina 1902 - 1903

Kirjoja ja kirjoituksia:

Kåhre, Georg:           Den åländska segelsjöfartens historia
magister                Söderström & C:o Förlagsaktiebolag
                        Helsingfors 1940
                        635 s. (s. 442-444)

Kåhre, Georg            Den åländska segelsjöfartens historia
magister                Ålands Nautical Club r.f.
Kåhre, Karl             Mariehamn 1988		
sjökapten:              815 s. (s. 364-366)
                        ISBN 951-99965-1-6

Karlsson, K.A.:         Resan Mobile - Port Natal
Kapten                  Åbo Underrättelser 22/1903, 24.1.1903

                        Barkskeppet "Winnifreds" sjöförklaring
                        Åbo Underrättelser 123/1903, 8.5.1903

Morning Chronicle:      Another New Yarmouth Ship...
(Halifax)               Morning Chronicle 59/1873, 20.5.1873 page 3 

Åland:                  Åter ett offer för beri-beri (Matts Wilhelm Eriksson)
                        Åland 112/1902, 22.11.1902 s. 2

                        "Winnifreds" sjöförklaring
                        Åland 6/1903, 21.1.1903 s. 2

                        Barkskeppet "Winnifreds" sjöförklaring
                        Åland 36/1903, 6.5.1903 s. 2

                        Barken "Winnifred"
                        Åland 119/1903, 19.12.1903 s. 3

                        Sjökapt. Nikolai Törnqvist. Död ombord på "Estonia" den 1. okt.
                        Åland 82/1927, 15.10.1927 s. 2

                        Dödsfall. Sjökaptenen Karl Alfred Hagnäs
                        Åland 15/1943, 9.2.1943 s. 2

Ålands Sjöfartstidning: Barkskeppet "Winnifreds" sjöförklaring
                        Ålands Sjöfartstidning 000/1903, 24.1.1903

                        Barkskeppet "Winnifred"
                        Ålands Sjöfartstidning 39/1904, 7.4.1904

                        Copyright © Jukka Mikkola